1. 大唐移动起诉展讯通信，涉案金额6.8亿元！
11月3日，信科移动发布公告称，其全资子公司大唐移动就与展讯通信（上海）有限公司技术的合作开发合同纠纷，向北京市海淀区人民法院提起诉讼并申请财产保全，并于今年11月1日收到了北京市海淀区人民法院下达的《民事裁定书》，对大唐移动提出的财产保全申请予以支持。
公告显示，该案涉案金额预估高达人民币6.8亿元，涵盖自2013年1月1日起至实际支付之日止产生的基础提成费、高层协议栈提成费及违约金等。目前该起案件已立案受理，相关方已收到财产保全裁定书，尚未开庭审理。
2. 传苹果iPhone SE 4将首发搭载自研5G基带芯片
苹果正在试图拜托对高通、博通等公司的依赖。据报道，苹果的新款平价机型将成为其三年来最新产品线的一部分，而即将于今年12月进入量产的iPhone SE 4 将成为苹果公司首款搭载自研5G基带芯片的iPhone。尽管高通与苹果的 5G基带供应协议已经延续到了2027年，但是根据海通国际证券分析师 Jeff Pu 的一份研究报告显示，iPhone SE 4 将成为第一款采用自研5G基带芯片的手机，这是也苹果首次推出非 SoC 的定制解决方案。
对此，行业分析师郭明錤（Ming-Chi Kuo）也表示，iPhone SE 4 将是该公司首款采用苹果定制 5G 调制解调器的设备，但博通仍将提供 WiFi 7 芯片。“从2025年下半年开始，苹果的5G和Wi-Fi芯片将逐步同时应用于新产品。不过，由于这是两款不同的芯片（使用不同的台积电工艺），早期的切换时间表会因各自的生产计划而有所不同。”
3. 传三星电子进行四轮大规模自愿退休 代工制造团队将裁员30%以上
据报道，三星电子正在进行史无前例的四轮大规模自愿退休。特别是，代工制造团队将减少30%以上。
据三星电子高级官员11月2日透露，第一轮自愿退休将给予工作时间超过15年但5年内未获得等级的CL3（副/副经理级）员工。第二轮将给与工作时间持续10年以上的员工，如果达不到目标，第三轮将扩大到全体员工。据悉，最后的第四轮将永正常运营。自愿退休的条件预计赔偿总计约4亿韩元（当前约206.4万元人民币），其中包括基于CL3的遣散费和四个月的工资3.8亿韩元。
4. 被钢铁企业起诉，小鹏汽车紧急回应：正在展开沟通
近日市场消息称，小鹏汽车在欧洲统一专利法院被钢铁巨头安赛乐米塔尔集团（Arcelor Mittal）提起诉讼。而分析起诉的原因发现，安赛乐米塔尔集团的诉求是涉及供应商所提供的材料。据披露，安赛乐米塔尔集团希望通过一项EP 3290200（“涂层钢带，其制造方法，其使用方法，由其制备的冲压坯料，由其制备的冲压产品，以及包含这种冲压产品的制品”）的专利诉讼，逼迫小鹏汽车从该公司采购某些钢铁产品。对小鹏汽车而言，受安赛乐米塔尔集团诉讼影响，小鹏汽车面临无法在欧洲18国销售的风险。
11月3日，小鹏汽车就如上突发诉讼事件进行了回应，其表示：小鹏汽车的知识产权团队以及采购、制造等部门早在G9产品出口前已通过指定供应商或原材料供应商等方式，确保避免G9产品在目标市场使用存在侵权风险的的热成型材料，小鹏汽车正在与安赛乐米塔尔展开良好的沟通，同时要求供应商核实相关材料的来源，确认提供的材料符合公司的要求。
5. 古尔曼：Vision Pro 将升级芯片，苹果还考虑推出与 iPhone 连接的眼镜
苹果供应链分析师郭明錤透露，苹果计划在 2025 年发布搭载 M5 芯片的 Vision Pro 头显更新版，此外，苹果已经将更便宜的 Vision Pro 版本的量产推迟到“2027 年以后”。
与郭明錤一样，古尔曼表示苹果计划为 Vision Pro 进行“芯片升级”，但他并未透露这是否会在 2025 年发生。他还认为苹果在继续开发更便宜的 Vision Pro 头显版本，采用“缩减的技术”，但他也没有提供该产品的发布时间框架。古尔曼还称，苹果“正在认真考虑”一款与 iPhone 连接的眼镜式设备。
6. 全新阿维塔 12 开启交付：增程版 25.99 万起，纯电版 27.99 万起
全新阿维塔 12 双动力车型现已开启交付，增程版 25.99 万起，纯电版 27.99 万起。阿维塔 12 增程版延续在售纯电版车型的外观设计，长宽高分别为 5020/1999/1460 毫米，轴距为 3020 毫米，标配三激光雷达，支持华为乾崑智驾 ADS 3.0 智驾系统。
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动力方面，阿维塔 12 增程版搭载昆仑智慧增程系统，增程器最大功率为 115 kW，驱动电机最大功率为 231 kW。CLTC 纯电续航里程为 245 km，综合续航为 1155 km，支持 3C 快充。阿维塔 12 纯电车型单电机版最大功率 237kW，电机扭矩 396N・m，CLTC 纯电续航里程 755km。四驱版电机功率为前 165kW / 后 237kW，电机扭矩前 291N・m / 后 396N・m，CLTC 纯电续航里程 705km。
文章来自：电子发烧友
