​日前，有媒体报道称，从多位知情人士处获悉，华为将与大众集团组建合资公司，旨在作为供应商，向大众集团提供方案。而双方讨论的合作方式之一是大众集团出资，成为合资公司控股方，华为主要提供技术IP（知识产权）。其中，华为所提供的技术IP，不仅包括自动驾驶等软件技术，也包括华为的芯片类IP。

对此，记者向华为方面求证，对方称消息不属实，大众集团方面则表示没有官方消息。

值得注意的是，自华为进入汽车行业以来，曾多次传出建立合资公司消息。今年5月24日，华为再次发布“不造车”声明，称华为不参股控股任何车企。“至今为止，我们并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是说华为造车或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。”华为方面表示。

在此之前，华为轮值董事长徐直军在接受记者采访时则表示：“目前没有考虑投资或者与汽车企业成立合资公司，但未来还说不清楚。”

值得一提的是，华为此前已经与大众集团旗下的奥迪品牌达成合作，向后者提供华为的ADS自动驾驶技术方案。

彼时，奥迪中国执行副总裁梅萨德表示：“通过与华为的合作，我们双方将不断加强在智能车联网领域的研究。而通过提升安全及优化交通流量来塑造智能城市是我们共同的目标，相关研究也将率先聚焦在中国市场进行。”

此外，在今年7月7日，华为还宣布已与大众集团的一个供应商达成专利许可协议。据了解，该协议包括华为4G标准必要专利（SEP）许可，涵盖装有无线连接功能的大众汽车，而该协议是迄今为止华为在汽车领域达成的最大许可协议。