在汽车中，MLCC承担着电源滤波、确保电子控制模块正常运行、为汽车传感器提供稳定电容性能、车载通信、辅助驾驶技术以及保护电池管理系统等作用。

在汽车智能化、电动化等趋势的带动下，MLCC行业不断发展，一方面MLCC的需求量不断上升，另一方面MLCC也在朝着高性能迭代。三星电机元件解决方案部门负责人 Choi Jeremy 表示：“随着汽车电气化的发展，对高性能、高可靠性 MLCC 的需求正在增加。”

在需求量方面，KEMET的数据显示，不同类型的汽车对MLCC的需求量不同，在内燃机汽车、智能节油汽车、微混合动力汽车、混合动力汽车、纯电动力汽车中，对MLCC的需求量依次增加，内燃机汽车对MLCC的需求量最少，约为3000颗；需求量最高的是纯电动力汽车，达到18000颗，是前者的6倍之多。公开数据显示，特斯拉Model 3的MLCC需求量约为9200颗，Model S的需求量大于10000颗。

在新品技术迭代方面，三星电机和TDK均在近期带来了新品。三星电机发布了全球首款应用于自动驾驶激光雷达的MLCC引起业内人士关注。TDK也推出车载和商用C0G 特性（1类电介质）的3225尺寸MLCC产品。

根据三星电机介绍，此次推出的新品是一款1005 尺寸（1.0 mm x 0.5 mm）超小型高容量多层陶瓷电容器（MLCC），型号为 CL05Y225KP66PN。具备2.2uF的容量，耐压值比6.3V 的标准提升了60%，达到10V 的高耐压，并且通过了 AEC-Q200。官方表示，这是全球首款在此规格下通过AEC-Q200 汽车级可靠性认证的产品，适合于ADAS（高级驾驶辅助系统）、车身、底盘和信息娱乐系统等汽车应用。

三星电机表示，此次推出的CL05Y225KP66PN应用在激光雷达上，能够提供稳定的电源供应和精确的信号传输。

TDK推出了全新 3225尺寸产品（3.2 x 2.5 x 2.5mm）的MLCC，额定电压1250伏下的电容为 10 nF。符合AEC-Q200标准。

TDK此次推出的MLCC支持C0G特性（1类电介质），C0G电容器具有高温度补偿特性，使用温度范围较宽，可用于需要高稳定性和可靠性的应用场景。TDK的新品适用于谐振电路电容器、缓冲电容器。

当前SiC MOSFET电路在汽车的应用逐渐增加，这给电路的电压和电流带来了考验，谐振和缓冲电容器不断提高耐高压性以应对该需求。TDK表示，C0G 特性产品的电容受温度和电压变化的影响甚微，是此类应用的理想选择。此外，新品产生的热量更低，可以防止过热问题的出现。

正如三星电机元件解决方案部门负责人Choi Jeremy 提到的，市场对高性能、高可靠性 MLCC 的需求不断增加。汽车的不同应用场景对MLCC有着不同的性能，不管是激光雷达、还是SiC MOSFET应用带来的高压电路挑战，产业链企业都在通过技术迭代提高产品性能以适配市场需求。

Choi Jeremy表示，“我们将通过确保 MLCC 材料、设备和制造工艺的关键技术来加强我们在差异化技术方面的竞争优势，并积极响应以高价值产品为中心增长型市场。”

文章来自：电子发烧友