1.三星拟将德州晶圆厂由4纳米转为2纳米 和台积抢订单

韩媒消息称，三星电子考虑将兴建中的美国德州晶圆代工厂，芯片制程从4纳米改为2纳米。

由于晶圆代工的大客户，如英伟达（Nvidia）、超微（AMD）、高通（Qualcomm）都位于美国，三星此举可能是要提高先进制程的产能，以强化在美国的竞争力，以便与台积电和英特尔竞逐订单。另外，该公司4纳米芯片需求趋缓，可能也是三星做此考量的原因之一，该公司最快会在第3季做出决定。

2. 传中国大陆晶圆厂酝酿涨价，多家已经满产

据报道，随着台积电传出将对3nm、5nm先进制程及先进封装实行价格调涨，有机构预计中国大陆晶圆代工厂如华虹半导体，下半年或将涨价10%，结束两年跌势。

目前中国大陆各大晶圆厂产能利用率明显提升，不少厂家已出现满产，甚至产能利用率超过100%的情况。业界认为，产能的持续提升以及代工厂满产，为未来价格上涨创造条件。摩根士丹利（大摩）近日报告称，华虹半导体晶圆厂目前产能利用率已超过100%，预计今年下半年可能会将价格上调10%。

3. 赛力斯市值首次超理想 跻身第一大新势力

赛力斯成功超越理想汽车 (02015-HK)，登顶新势力的市值第一，市值超过 1515 亿元人民币。赛力斯问界系列车型，尤其是 M9，销量持续成长，预计六月销量将超过 4 万辆，创下新纪录。赛力斯今年的业绩表现也非常出色，第一季营业收入 265.61 亿元，年增 421.76%。

赛力斯昨日大涨超过 8%，截至6月18日收盘，赛力斯股价打开百元大关，总市值人民币 1515 亿元，单日总市值大涨超过 112 亿元。相较之下，理想汽车昨日低开低走，股价萎靡不振，截至6月18日收盘，理想汽车股价报 71.15 港元 / 股，下跌 3.07%，总市值约人民币 1510 亿元，单日市值缩水约 48 亿元。

4. 英诺赛科：英飞凌氮化镓专利侵权指控毫无根据，且影响有限

中国氮化镓（GaN）半导体制造商英诺赛科此前遭到英飞凌的专利侵权指控，但英诺赛科质疑这些指控的有效性。英飞凌于2024年3月在美国提起诉讼，称英诺赛科侵犯了一项氮化镓技术专利；之后，英飞凌在德国慕尼黑地方法院提起类似诉讼，法院颁布初步禁令，命令英诺赛科禁止在于纽伦堡举办的PCIM Europe 2024展会上展示被指控侵权的产品。

英诺赛科在回应中指出，这一禁令是单方面，这意味着该公司没有机会派出代表出庭，或者对禁令做出回应。该公司称，禁令中提到的专利并不像英飞凌声称的那样涵盖氮化镓功率半导体的底层，而是与氮化镓晶体管的封装有关，这些专利应该不影响英诺赛科继续自由销售氮化镓晶圆。

5. 华为 Mate 70 Pro 手机屏幕首曝：正面三孔，延续经典设计传承

按照迭代规律，华为 Mate 70 系列手机将于今年下半年登场，这也是华为今年最重磅的机型之一。@刹那数码 爆料称，华为 Mate 70 Pro 与 Mate 60 Pro 一样都是三打孔设计，而且孔位、孔径也与上代一致。目前，华为 Mate 60 Pro 系列采用的三孔设计仍是目前唯一一个采用此类方案的手机。

今年 4 月还有爆料称，华为 Mate 70 系列将采用 1/1.3 超大底主摄 OV50K，Pura 80 系列将采用 OV50X，后者尺寸有待验证，目前说是超级大底范畴的 LOFIC 主摄。此外，爆料显示华为 Mate 70 系列在设计上沿用了圆环镜头模组，但融入新的设计元素，外观更具辨识度和商务感。

6. 袁婷婷“跳槽”至小鹏汽车，曾任阿里达摩院自动驾驶运营负责人

小鹏汽车创始人、CEO 何小鹏 18 日在个人微博上宣布，新同学 Candice（袁婷婷）现已加入小鹏汽车团队，担任小鹏汽车自动驾驶产品高级总监一职。

公开资料获悉，袁婷婷原为阿里巴巴达摩院自动驾驶业务运营负责人，毕业于浙江大学竺可桢学院，曾分别就职浙江海事局、新能源汽车出行平台“盼达用车”，后加入阿里巴巴达摩院。而在今年 4 月，原小鹏自动驾驶产品高级总监刘毅林被曝“即将离职”，内部已宣布这一变动。但随后，刘毅林亲自发文“辟谣”：任何“加盟其他企业”的均为不实信息，大家理性吃瓜，关注汽车行业发展和智驾技术的进步。